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湖南移動懷化分公司助力懷化國際陸港構(gòu)建“智慧編組-智能轉(zhuǎn)運-自動作業(yè)”數(shù)字化物流體系

集號吧丨發(fā)表時間：2025-08-19丨訪問量：284
[摘要]?懷化國際陸港，是湖南對接融入國家西部陸海新通道的樞紐工程，如何為其賦能，是湖南移動懷化分公司一直在思考的命題。隨著5G專網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)的成

懷化國際陸港，是湖南對接融入國家西部陸海新通道的樞紐工程，如何為其賦能，是湖南移動懷化分公司一直在思考的命題。隨著5G專網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)的成熟運用，湖南移動懷化分公司助力懷化國際陸港構(gòu)建起了“智慧編組-智能轉(zhuǎn)運-自動作業(yè)”的全流程數(shù)字化物流體系。

湖南移動懷化分公司助力懷化國際陸港構(gòu)建“智慧編組-智能轉(zhuǎn)運-自動作業(yè)”數(shù)字化物流體系

智能化，是zui為明顯的變化。走進懷化西編組站，5G+自動駕駛調(diào)機精準推送車廂完成自動化解編，鐵路箱車識別系統(tǒng)實時聯(lián)動，5G遠控龍門吊實現(xiàn)集裝箱秒級抓取；多式聯(lián)運中.心通過智能卡口系統(tǒng)自動識別車輛與集裝箱信息，實現(xiàn)“無感通關(guān)”放行。

針對鐵路樞紐作業(yè)痛點，湖南移動懷化分公司構(gòu)建了“5G+智能調(diào)機+遠控裝備”一體化解決方案，在懷西編組站部署5G調(diào)機自動化控制系統(tǒng)，通過高精度定位與AI決策算法實現(xiàn)調(diào)車作業(yè)全流程自動駕駛，降低人工干預頻次。同時，構(gòu)建多重安全冗余機制，提升調(diào)機作業(yè)安全系數(shù)。針對多式聯(lián)運中.心復雜場景，創(chuàng)新研發(fā)5G遠控龍門吊集群管理系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備指令毫秒級響應(yīng)與路徑智能優(yōu)化，單臺設(shè)備作業(yè)效率有效提升，破解了鐵路、海關(guān)、物流企業(yè)等多方系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)孤島難題，為鐵海聯(lián)運“一單制”改革提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

“通過多項5G深度應(yīng)用，我們實施了全流程數(shù)字化改造，成功打通‘數(shù)字動脈’，形成了良性循環(huán)。”湖南移動懷化分公司有關(guān)負責人介紹，改造之后，陸港實現(xiàn)了“人-機-車-貨”四維智能互控，打造出“列車編組零差錯、貨物轉(zhuǎn)運零等待、系統(tǒng)協(xié)同零中斷”的運營新范式。

據(jù)統(tǒng)計，項目建成后的懷化西編組站日辦理車量保持在1萬輛以上，超出設(shè)計能力約31%，列車及調(diào)車平均自動化率達84%，zui高自動化率達98%，勞動效率提高7.3%，年貨物吞吐量超一千萬噸。懷化國際陸港先后開行了中越、中老等7條國際物流大通道，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球52個國家和地區(qū)、158個港口和站點。今年1-6月，懷化國際陸港共發(fā)運班列601列，計30068標箱，貨值約39億元。

湖南移動懷化分公司有關(guān)負責人說，今后將以“5G+智慧物流”為戰(zhàn)略支點，深度賦能“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，通過構(gòu)建“數(shù)字孿生陸港+智能運營中樞”雙輪驅(qū)動體系，全力推進懷化國際陸港向“西部陸海新通道數(shù)字樞紐、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地”躍升。


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