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海南移動(dòng)在海口完成瓊州海峽“5G-A通感一體”基站部署
近日，海南移動(dòng)在海口完成瓊州海峽“5G-A通感一體”基站部署，實(shí)現(xiàn)橫跨海峽的5G-A通感一體驗(yàn)證，基站在提供蜂窩移動(dòng)通信功能的前提下，疊加雷達(dá)功能（感知能力），實(shí)現(xiàn)對(duì)海峽上過(guò)往船舶的多維度探測(cè)跟蹤，讓基站變成不懼惡劣天氣的“千里眼”。
5G-A技術(shù)，全稱(chēng)為5G-Advanced，是5G技術(shù)的增強(qiáng)版，其上下行速率理論上可提升10倍，連接密度大幅提高。5G-A不僅是5G技術(shù)的升級(jí)，更是承上啟下的關(guān)鍵技術(shù)，將為6G演進(jìn)探明方向。通感一體也叫通信感知一體化，是5G-A的新增能力和重要?jiǎng)?chuàng)新方向之一，也是6G的關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)在通信系統(tǒng)上融合感知能力，使用相同頻譜資源，利用無(wú)線(xiàn)信號(hào)的直射、反射、散射，對(duì)目標(biāo)對(duì)象或環(huán)境信息進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，構(gòu)建低成本、高精度、無(wú)縫泛在的通信感知一體化網(wǎng)絡(luò)，可為江河湖海、道路交通、低空經(jīng)濟(jì)等行業(yè)提供更好的通信和感知服務(wù)。
瓊州海峽屬中.國(guó)內(nèi)海，是連接海南與廣東海上交通的重要通道，海峽東西長(zhǎng)約80公里，南北zui大寬度39.5公里，zui窄19.4公里，平均寬度29.5公里。海域安全是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)國(guó)防安全戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。我國(guó)《海事系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》指出要“全力構(gòu)建‘多維感知、高效協(xié)同、智能處置’的現(xiàn)代化的水上交通動(dòng)態(tài)管控新格局”。為加快實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)賦能海事監(jiān)管，推動(dòng)構(gòu)建“陸海空天”一體化交通運(yùn)輸安全保障。海南移動(dòng)積極探索5G-A先進(jìn)技術(shù)，在瓊州海峽這個(gè)首條商業(yè)航線(xiàn)上開(kāi)展感知覆蓋測(cè)試驗(yàn)證，先后克服海洋超遠(yuǎn)覆蓋、海雜波干擾、高站址部署難等海域場(chǎng)景挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)瓊州海峽航道內(nèi)行駛船只位置、行駛速度、軌跡跟蹤等信息的實(shí)時(shí)獲取。
5G-A通感一體基站，在強(qiáng)光、霧霾、夜晚等場(chǎng)景下，仍能實(shí)現(xiàn)對(duì)海域的全天候超視距感知，且感知刷新率低于1秒，將進(jìn)一步提高海洋航道的監(jiān)控能力和安全防護(hù)。同時(shí)，通過(guò)實(shí)時(shí)對(duì)船只的探測(cè)和監(jiān)控，可提醒相關(guān)管理部門(mén)及時(shí)介入，為促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)安全監(jiān)管提供強(qiáng)有力的數(shù)字化手段。
未來(lái)，海南移動(dòng)將繼續(xù)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，打造“海陸空”通感一體全場(chǎng)景應(yīng)用，并在重點(diǎn)城市完成3CC三載波聚合、Redcap輕量化物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模部署，開(kāi)展無(wú)源物聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)智能化等5G-A新技術(shù)試點(diǎn)以及商用部署，加速發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為打造海南“萬(wàn)兆自貿(mào)港”建設(shè)和智慧海南筑牢新型通信數(shù)智底座。
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