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中移動攜手招商局集團(tuán)申請保險牌照

集號吧丨發(fā)表時間：2016-05-25丨訪問量：500
[摘要]在這個各種行業(yè)都開始學(xué)習(xí)“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，傳統(tǒng)電信運(yùn)營商也正在放下身段開始向互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)型。緊隨BAT、京東、小米、樂視等步伐，移動日前被曝正攜手招商局集

　　在這個各種行業(yè)都開始學(xué)習(xí)“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，傳統(tǒng)電信運(yùn)營商也正在放下身段開始向互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)型。緊隨BAT、京東、小米、樂視等步伐，移動日前被曝正攜手招商局集團(tuán)申請兩張保險牌照。


　　在港上市的“民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司”日前發(fā)布一則公告，無意中透露了移動擬申請兩張保險牌照的重要信息。


　　披露公告的民航信息網(wǎng)絡(luò)作為兩家擬新設(shè)保險公司發(fā)起人股東之一，只是第二大單一股東。移動、招商局集團(tuán)旗下的招融投資并列為大單一股東，持股比例為20%。其余股東也都是各自領(lǐng)域的佼佼者。


　　作為全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、客戶規(guī)模大的移動通信運(yùn)營商，移動一直都是國內(nèi)保險公司爭相“傍大腿”的戰(zhàn)略伙伴。近幾年來，國內(nèi)不少保險公司都分別與移動簽訂了各種類型的合作協(xié)議，目的就在于借助移動的龐大客戶資源，推動線上線下銷售渠道及保險移動支付等領(lǐng)域的合作。


　　顯然，在“鼓勵符合條件社會資本投資保險業(yè)”的政策基調(diào)下，移動不想看著肥水流進(jìn)外人田。近年來移動也一直在尋找新的利潤增長點(diǎn)，受移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利逐漸消失、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大肆搶食等影響下，移動的發(fā)展遇到了瓶頸，而涉足保險業(yè)，蘊(yùn)含的不僅僅是流量變現(xiàn)價值，更解決了流量變現(xiàn)后、實(shí)現(xiàn)體內(nèi)循環(huán)的難題。


中移動攜手招商局集團(tuán)申請保險牌照


　　金融是流量變現(xiàn)的重要工具，而保險牌照相較于銀行、券商易落地，這也是近一年來BAT、京東、樂視、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競相爭奪保險牌照的大動因。


　　眾所周知，保險是一種基于風(fēng)險識別和概率計(jì)算的產(chǎn)業(yè)，對于數(shù)據(jù)和計(jì)算能力的消耗極大。而過去的保險產(chǎn)品，因?yàn)闊o法獲取動態(tài)的、海量的用戶行為數(shù)據(jù)，只能基于特定小概率事件的發(fā)生的累積概率來進(jìn)行計(jì)算和產(chǎn)品開發(fā)，無法做到精準(zhǔn)定價。


　　但在這方面，擁有云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的電信運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具備天然優(yōu)勢。不僅可以豐富保險產(chǎn)品的涉及領(lǐng)域，并且可以直接革新保險產(chǎn)品的形態(tài)。他們的海量數(shù)據(jù)庫及已有的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模式，都可以直接成為保險精算模型的依據(jù)，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納、總結(jié)和分析，獲得用戶屬性的精確認(rèn)知，從而了解用戶需求，開發(fā)出適合目標(biāo)客戶的保險產(chǎn)品。


　　保險業(yè)人士對于移動的這次自起爐灶，投以高度關(guān)注的目光。尤其是，在招商局仁和人壽、招商局仁和財(cái)險的發(fā)起人中，招融投資、民航信息網(wǎng)絡(luò)等股東同樣是擁有大量資源的企業(yè)。


　　一位資深業(yè)內(nèi)人士表示：“雖然并列為大單一股東，但移動在這兩張保險牌照中實(shí)際扮演什么角色，其大數(shù)據(jù)優(yōu)勢能否深入與保險融合、能否與其現(xiàn)有的移動金融業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，將在一定程度上左右著這兩家保險公司的發(fā)展命運(yùn)。移動的涉足，是否會對現(xiàn)有的保險市場格局產(chǎn)生沖擊，有待于市場檢驗(yàn)。”


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