作為全球大的移動運營商—移動2015年來過得并不太平，面對提速降費，流量不清零等的沖擊，移動必須要找對路子，揚長避短，進行變革來適應(yīng)社會的大發(fā)展。

隨著4.5G的到來以及未來的5G，移動互聯(lián)網(wǎng)更加普及，應(yīng)用更加豐富，OTT業(yè)務(wù)將會得到更快發(fā)展。據(jù)一項調(diào)查研究顯示，預(yù)計到2016年，OTT業(yè)務(wù)流量將占移動數(shù)據(jù)流量的71%，OTT業(yè)務(wù)今后會讓運營商承受越來越大的壓力，其中視頻應(yīng)用將成為主要驅(qū)動業(yè)務(wù)。

對于移動而言，一方面繼續(xù)加大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的速率提升及覆蓋，另一方面則需要在流量經(jīng)營后付費市場與其他企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新。

組織機構(gòu)變革將成為未來運營商變革的重點領(lǐng)域，新的業(yè)務(wù)和新的市場意味著新的機會。業(yè)內(nèi)人士認為，移動的實力和地位決定了它有能力，也應(yīng)該成為這個產(chǎn)業(yè)中有國際競爭力的“鯊魚”，但成為這樣的“鯊魚”應(yīng)該有其獨特的方式，不要總圍繞著以網(wǎng)絡(luò)制式為核心的模式中展開論述。

“畢竟要求這個龐然大物內(nèi)生建立起有效的創(chuàng)新體制，形成創(chuàng)新所需要的快速、靈活的反應(yīng)能力，這將是個無法完成的任務(wù)。因為現(xiàn)代大公司的創(chuàng)新管理實踐表明，必須通過外部整合，即樹立生態(tài)系統(tǒng)的視野和“價值鏈競爭”的理念，通過優(yōu)化合作伙伴的生存環(huán)境，讓一群機制靈活、反應(yīng)迅速的小“鯊魚”拱衛(wèi)在中移動周圍，這樣，這家巨型企業(yè)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新之路才會越來越寬廣。”一位運營商高層表示。

但無論如何變革，運營商自身內(nèi)部機制和流程的變革才是一切的基礎(chǔ)，對于央企納稅大戶移動而言，此事兩難全，苦與樂并行。