3G時代看聯(lián)通,4G時代看移動。3G聯(lián)通占據(jù)制式和終端的優(yōu)勢,引領(lǐng)了手機每一次的更新,從3.5寸到5寸。移動,電信僅僅是跟隨。3G用戶數(shù)從投入的成本與用戶質(zhì)量綜合考慮,聯(lián)通3G用戶優(yōu)。4G時代,移動已經(jīng)絕對領(lǐng)先地搭好了一張TDD網(wǎng),不敢說絕對覆蓋,至少主要城市的城區(qū)部分都已完成覆蓋,而電信和聯(lián)通才開始建TDD+FDD的混合組網(wǎng)。現(xiàn)在各運營商都在努力發(fā)展“4G+”,那么到了“4G+”的時代誰會獨領(lǐng)風(fēng)騷哪?
4G+是在目前4G基礎(chǔ)上應(yīng)用載波聚合(Carrier Aggregation)技術(shù)實現(xiàn)的新成果,相比4G網(wǎng)絡(luò)一百多兆的數(shù)據(jù)傳輸速度,4G+的理論下行峰值速度可達到300Mbps,上行速度也能夠達到50Mbps。
據(jù)移動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,移動的4G+也已在五省市(廣東、上海、江蘇、安徽、浙江)正式開展了試商用,網(wǎng)絡(luò)高下載速率可達220Mbps,北京移動年內(nèi)也將推出4G+試商用;電信方面宣布天翼4G+已于8月起正式上市;聯(lián)通方面,也已在多個城市進行4G+的網(wǎng)絡(luò)測試。如今,4G用戶的暴增讓運營商看到了機遇,運營商的網(wǎng)速越快,對用戶就更具吸引,在存量競爭加劇的當(dāng)下,無疑占據(jù)發(fā)展優(yōu)勢,加之提速降費要求的提出,運營商推出4G+可以說是形勢使然。
據(jù)了解,移動已經(jīng)開始在國內(nèi)部分地區(qū)試商用速度更快的4G+(載波聚合)網(wǎng)絡(luò),高下行速率可從目前4G網(wǎng)的100Mbps提高到220Mbps。
據(jù)移動介紹,目前已經(jīng)在廣東、上海、江蘇、安徽和浙江五省市進行了載波聚合試商用。此外,4G+也是北京移動下半年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點,目前北京4G+建設(shè)部署已在加緊進行之中。預(yù)計年底五環(huán)內(nèi)熱點區(qū)域全部開啟載波聚合功能,基本具備提供4G+服務(wù)能力。
實際上,早在今年7月初的天翼終端交易博覽會上,電信便發(fā)布基于CA技術(shù)的天翼4G+品牌。8月1日,電信天翼4G+正式上市,首批包括17個城市正式商用基于CA(載波聚合)網(wǎng)絡(luò)的極速4G業(yè)務(wù),并且,還有一大批城市陸續(xù)開通CA網(wǎng)絡(luò),城市總數(shù)或?qū)⑦_到五六十個。
聯(lián)通方面,雖然目前其沒有提出4G+概念,但是這也并不意味著它就沒有更新的舉措。據(jù)了解,聯(lián)通為了應(yīng)對日益嚴(yán)峻的應(yīng)對流量與帶寬方面的挑戰(zhàn),也提出了擴展頻譜資源,通過載波聚合技術(shù)把零散的頻譜進行聚合的應(yīng)對策略。
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