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二手車市場(chǎng)的前景和發(fā)展

集號(hào)吧丨發(fā)表時(shí)間：2015-03-14丨訪問量：149

[摘要]

　　在美國(guó)，80%的消費(fèi)者人生中輛車都是二手車。由于美國(guó)的二手車消費(fèi)習(xí)慣和信用體系的完整，買家在線上看車后，會(huì)直接線上支付，由二手車公司將車輛直接發(fā)至用戶家中，使二手車交易變得更加便利。未來也許有一天，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也可以在網(wǎng)站看中一輛二手車，線上下單，一天之后，一輛車況良好、價(jià)格優(yōu)惠的二手車，就能被送到自己的家門前。放心個(gè)人車，交易無差價(jià)，讓我們對(duì)二手車交易有了更多美好期待。

　　一牌難求已經(jīng)成為北上廣深準(zhǔn)車友的常態(tài)。繼北上廣限號(hào)之后，前不久，深圳也開始限號(hào)，這令尚未來得及購(gòu)車的準(zhǔn)車友“悔不當(dāng)初”。

　　　據(jù)悉，梁先生是一名普通白領(lǐng)，獨(dú)自一人在廣州打拼。懷揣小夢(mèng)想的他，買車的目的是希望工作日可以不擠地鐵，周末可以自駕出游，但由于預(yù)算有限，梁先生一直關(guān)注二手車市場(chǎng)，只可惜車輛良莠不齊，梁先生無法甄別，不過，也能理解買不到合適二手車的苦衷和弊端。

　　據(jù)專業(yè)人士說：國(guó)內(nèi)二手車交易鏈條長(zhǎng)，信息不透明，經(jīng)銷商等中間環(huán)節(jié)賺取差價(jià)，導(dǎo)致了賣家賣不上好價(jià)格、買家買不到放心車。因此，對(duì)于二手車交易，國(guó)人多是望而卻步。

　　在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)二手車C2C交易模式，主打'放心二手車，交易無差價(jià)'這樣的模式確實(shí)不容易，希望有實(shí)力的公司能作為二手車交易行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，能夠通過各種方式，降低二手車交易的門檻，讓更多用戶關(guān)注二手車交易，打消疑慮。能夠使更多想但不敢的用戶，放心選購(gòu)二手車。“

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