廈門科拓公司的停車引導(dǎo)系統(tǒng)，讓你一眼便知哪里有空位；輸入車牌號，他們的“找車機”就能告訴你車停在哪里。

　　作為目前國內(nèi)銷量大的停車引導(dǎo)系統(tǒng)品牌企業(yè)，科拓自主研發(fā)的停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻免取卡收費系統(tǒng)、智能找車機系統(tǒng)等，在大數(shù)據(jù)時代迎合甚至超越了人們對停車的期待:它既改善交通狀況，更成為貼身的“停車管家”。

　　結(jié)緣停車場管理

　　科拓總經(jīng)理孫龍喜將科拓進入停車引導(dǎo)行業(yè)歸結(jié)為“無心插柳”。2006年夏天，剛回廈創(chuàng)業(yè)的孫龍喜，開始的想法是做通訊軟件。與此同時，幾個做停車場管理的朋友找到他，讓他幫忙開發(fā)設(shè)備。

　　經(jīng)過一段時間的研發(fā)，停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)孕育而生。孫龍喜抱著試試看的心態(tài)將產(chǎn)品放到阿里巴巴平臺上推廣。彼時，車位引導(dǎo)系統(tǒng)在整個停車管理領(lǐng)域完全是個新生事物，這引起了新加坡商戶的注意。一家新加坡商場成為孫龍喜的位客戶，產(chǎn)品賣了30萬元。

　　“年就賺錢”讓孫龍喜興奮不已，這也促使他開始重新思考科拓的定位問題，自此，科拓將全部精力投放在停車設(shè)備的研發(fā)上。說到研發(fā)，科拓引以為豪的便是其強大的研發(fā)團隊。目前為止，研發(fā)團隊占員工比例的45%，科拓產(chǎn)品所用的技術(shù)都得益于研發(fā)團隊的智庫支持。

　　成為行業(yè)領(lǐng)軍者

　　2009年，孫龍喜從與客戶的聊天中得到靈感，“何不開發(fā)出一臺既能引導(dǎo)汽車入場時停放，又方便回場時快捷找車的智能找車機？”靈感很快變?yōu)楝F(xiàn)實，一年后，科拓研發(fā)出全球臺找車機，又一次搶占先機。2013年找車機落戶中央電視臺新址主樓停車庫，成為科拓又一引以為豪的標志性項目。

　　從服務(wù)國內(nèi)到服務(wù)少數(shù)東南亞國家再到服務(wù)全球，意味著智能停車領(lǐng)域已變成一門真正的“大生意”。漸漸的，廈門市湖里萬達廣場、北京前門大街商圈、廈門市政務(wù)服務(wù)中心等地都出現(xiàn)了科拓的智能停車引導(dǎo)和尋車設(shè)備。

　　科拓對這一領(lǐng)域的深耕，令后來的競爭對手有些望塵莫及——如今，科拓牢牢占據(jù)著95%以上的視頻尋車市場份額，與此同時科拓的視頻免取卡管理系統(tǒng)則成為了顛覆傳統(tǒng)停車場收費管理模式的生力軍。

　　描繪未來“云”圖

　　龐大的市場占有率背后，是全面的停車數(shù)據(jù)——這對科拓而言，是座潛力無限的“金礦”。

　　科拓提出“云停車場”的概念，孫龍喜為我們描繪了這樣一幅圖景:車主的手機和車牌綁定在一起，形成一個數(shù)據(jù)閉環(huán)，通過手機上的停車管家應(yīng)用，車主快速找到車位，甚至能通過手機支付停車費。這樣的構(gòu)想還將隨著技術(shù)的革新更為豐富。導(dǎo)航、找車、錯時停車、停車支付等等，“云停車場”的構(gòu)想涵蓋關(guān)于停車的各個方面。

　　他還透露，這樣的設(shè)想不久之內(nèi)將成為現(xiàn)實:科拓的停車管家手機應(yīng)用軟件目前正處于內(nèi)測階段，科拓微信公共平臺即將搭建完成，屆時用戶可使用微信支付進行停車。

　　擁抱客戶 擁抱創(chuàng)新

　　采訪中，科拓總經(jīng)理孫龍喜多次提到“客戶需求”，從科拓進軍停車業(yè)，到科拓自主研發(fā)全球臺找車機，再到有關(guān)科拓未來的設(shè)想，“客戶需求”是一以貫之的關(guān)鍵詞。

　　針對客戶需求開發(fā)產(chǎn)品，看似不是什么難事，但落實起來還真需要些大刀闊斧的勇氣。這還不夠，客戶需求一旦爆發(fā)，產(chǎn)品的更新完善更顯迫切——你必須把握業(yè)內(nèi)動態(tài)，在適當?shù)臅r候為產(chǎn)品引入類似“云計算”的新做法。

　　2006年科拓創(chuàng)立之初只有3個人，如今，科拓已經(jīng)是家擁有200多名員工的公司。對科拓來說，壓力不能說沒有，畢竟未來的市場不像之前拓荒時那么簡單，不過科拓有它業(yè)已成熟的做法，即從客戶那里汲取創(chuàng)新的力量，擁抱客戶的同時擁抱創(chuàng)新。