很多人在坐飛機(jī)都不想乘坐擺渡車，因?yàn)閿[渡車「冬涼夏暖」，對(duì)于一些沒(méi)有耐心的朋友更是一種折磨，接下來(lái)小集就來(lái)分享一個(gè)坐飛機(jī)怎么避免買到有擺渡車的機(jī)票。

1、基地航空公司，也就是長(zhǎng)期在本場(chǎng)運(yùn)行的航空公司，優(yōu)先于某個(gè)季度或臨時(shí)增加的航空公司航班。

2、機(jī)位、橋位的使用分配原則為：當(dāng)日正常、短停、過(guò)站航班應(yīng)優(yōu)先于長(zhǎng)時(shí)過(guò)站航班，順序?yàn)閳?zhí)行國(guó)際或干線航班的航空器、中轉(zhuǎn)過(guò)站航空器、寬體航空器、其它大、中型航空器。

3、全貨機(jī)原則上不得使用登機(jī)橋資源。

4、機(jī)位緊張時(shí)，通常按"小機(jī)型讓位于大機(jī)型、不正常航班讓位于正常航班"的原則。如需將航空器調(diào)整至遠(yuǎn)機(jī)位，應(yīng)按當(dāng)前機(jī)位先近后遠(yuǎn)的原則來(lái)分配；也可以按照航空器的任務(wù)性質(zhì)分配并調(diào)整，其原則和順序?yàn)橄日{(diào)整小、中型航空器，再到執(zhí)行干線航班的航空器、寬體航空器，后是載有要客的航空器。

5、各航空公司的進(jìn)港或離港時(shí)間如果延誤超過(guò)30分鐘（含）以上，必須及時(shí)將延誤原因及延誤時(shí)間通報(bào)指揮中心，并由指揮中心根據(jù)實(shí)際情況重新安排停靠機(jī)位。